鋼鐵行業復蘇尚待時日
發布時間：2009-07-22 點擊次數：1032次 2009年全球智庫峰會“跨國公司在金融危機中的合作與責任”分論壇日前在北京舉行。前來參加此次分論壇的全球最大的鋼鐵企業安賽樂米塔爾副總裁羅蘭•威斯本在論壇結束后，就全球鋼鐵業2009年發展前景、金融危機背景下鋼鐵業面臨的挑戰以及資源戰略等業內關注的熱點話題，接受了《中國冶金報》記者的采訪。
“真正復蘇還需要一段時間”
最近，全球一些市場的鋼鐵需求和鋼鐵生產都出現了一些積極變化。例如，安賽樂米塔爾擴大其在巴西圖巴朗的熱軋卷產能，并恢復了其在羅馬尼亞鋼廠的生產。這些信號是否意味著全球鋼鐵行業真正復蘇？如果不是，預計什么時間才能真正復蘇？
羅蘭•威斯本告訴記者，近期對鋼鐵業來說確實看到了一些有利的跡象。“雖然我們看到了一絲曙光，但是鋼鐵行業的真正復蘇還需要一段時間。”據了解，安賽樂米塔爾在歐洲的產能停了50%，其在歐洲共有25座高爐，但真正運行的目前只有9座。“當然，如果我們看到越來越明顯的復蘇跡象，我們會考慮逐漸恢復一些高爐的生產”。
羅蘭•威斯本說，各國政府推出的經濟刺激方案效用的真正顯現同樣需要花費時間。“我們也希望看到基礎設施建設、汽車行業更多的復蘇跡象，只有那樣才能看到明確的結論”。羅蘭•威斯本還建議，為了使得各國政府的經濟刺激方案能獲得最好的效果，一定要警惕貿易保護主義的抬頭，“只有公平的競爭環境，才能使各國都受益”。
羅蘭•威斯本預測，今年全球粗鋼產量同比將減少，鋼鐵需求將減少10%~15%。他說，這里所說的需求不是表現消費量，而是真實需求的下降。“我們希望鋼鐵業能盡快實現復蘇，但是如果要恢復到2007年的水平，恐怕要到2011年或2012年的時候。”羅蘭•威斯本預測說。
“2009年大項目投資會很少”
此次金融危機對安賽樂米塔爾的并購戰略、資源戰略等發展戰略有什么影響呢？會作出哪些調整？
一直以來，安賽樂米塔爾為了確保資源供應安全以及實現對生產成本的有效控制，推出了一套貫穿產業鏈的垂直并購戰略。羅蘭•威斯本說，安賽樂米塔爾有很多并購項目，包括鋼鐵領域以及在非洲塞內加爾、利比里亞的鐵礦石領域。在金融危機的形勢下，有充裕的現金流是非常重要的。通常，安賽樂米塔爾會采取主動減產等措施。同時，金融危機也要求對現金的使用非常謹慎。“因此，面對很多行業發展減緩的形勢下，安賽樂米塔爾對一些大項目的投資會非常慎重，2009年可以說會很少。”
“市場需要更多全球化企業”
對于鋼鐵企業全球化的問題，羅蘭•威斯本說：“對于鋼鐵來說，應該是在市場自由流動和貿易。”他說，對于中國企業來說，全球化同樣非常重要。首先，從成本、人員和技術的角度來看，全球化會使這些資源獲得更大的平臺。在經濟和市場形勢不理想的情況下，全球化有利于企業增強調控的能力，降低風險。中國很多企業的全球化做得很好，比如寶鋼，其產品和標準已經達到國際水平。其次，從客戶的層面來講，鋼鐵企業也有全球化的需求。比如，中國的汽車企業并購國外同類型企業，這勢必要求為汽車生產提供汽車板的鋼鐵企業全球化。安賽樂米塔爾是一個全球化做得較為成功的企業。近年來，其觸角也伸向了中國，其在中國有兩個達的合作伙伴，一個是湖南華菱鋼鐵集團，一個是中國東方集團。據悉，目前其與華菱還有兩個新的合作項目，一個是汽車板項目和一個是電工鋼項目。
“全球化的市場需要更多全球化的企業。”羅蘭•威斯本最后說。
