高平臺氣動球閥上的通用標志及密封面破壞原因知多少
發布時間：2018-07-13 點擊次數：899次一、高平臺氣動球閥標牌的了解
標牌牢固在閥體或手輪上，標牌的數據比力全，反應了高平臺氣動球閥根本特性，標牌上的生產廠家可提供閥門易損件、圖紙和資料。憑據標牌上提供的利用條件，可以確定需調換的墊片，填料范例和質料，以及需調換的別的零件的質料。
二、閥門的標記
閥門的詳細標記劃定如下：
⑴對待DN≥50mm的閥門，應標記在閥體上，對付DN＜50mm的閥門，標記在高平臺氣動球閥上照舊標牌上，由產物計劃者劃定。
⑵只有當某類閥門尺度中有此劃定時才是必須利用的標記，它們應分別標記在閥體及法蘭上。
⑶要是各種閥門尺度中沒有他說特別劃定。按必要選擇利用的標記。當必要時，可標記在高平臺氣動球閥或標牌上。
三、高平臺氣動球閥門涂漆的辨認
高平臺氣動球閥門產物出廠前應按閥體質料、密封面質料及傳動機構的差別，在高平臺閥門的差別部位涂上差別顏色的油漆，以便于辨認。
高平臺氣動球閥在業界內定義為：球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。其中的方工閥門利用亦可用于流體的調節與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。一般的分類有：氣動球閥，電動球閥，手動球閥。常常會發生高平臺氣動球閥表面發生損壞，那么是哪些原因造成的？
高平臺氣動球閥密封面破壞的原因：
1、腐蝕。
2、蠕變。
3、磨損。
4、金屬粘結，金屬粘結現象在硬密封球閥破損中可以說是一位不小的功臣。
5、沖刷，由于球閥在使用的過程中，腐蝕，蠕變，摩擦是不斷進行的，并且球閥的沖刷，摩擦永遠是摩擦一個部位，微小的破壞導致沖刷的加劇，最終使球閥徹底報廢。
